11月底以來，國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨價格弱勢下跌為主，截止12月5日，北線主力企業(yè)競拍價格2120元/噸，榆林主力企業(yè)競拍價格2160元/噸，環(huán)比上月底下跌40元/噸；魯北地區(qū)下游主力企業(yè)招標價格2410元/噸，環(huán)比上月下跌50元/噸，整體價格位于近三年中等偏低位置；太倉港口基差-30至-35元/噸，太倉出罐價格圍繞2480-2500元/噸之間，環(huán)比上月底下跌130元/噸，位于近三年中性位置，期貨價格在宏觀預期以及大宗商品下跌帶動下，截稿前期貨主力合約2525元/噸，環(huán)比上月底收盤價下跌100元/噸。
11月底以來，甲醇現(xiàn)貨價格延續(xù)弱勢下跌為主，一方面，12月份，華東、華南氣溫整體偏高，民用電需求表現(xiàn)一般，電廠日耗抬升幅度偏慢，耗煤量低位徘徊，疊加全社會煤炭高庫存打壓，煤價延續(xù)弱勢下跌態(tài)勢，坑口5500K原料煤價格從660元/噸跌至615元/噸，煤制甲醇生產(chǎn)現(xiàn)金流成本不斷下移，從11月初的1900元/噸下移至1800元/噸，成本中樞下移，煤制甲醇利潤高位運行，疊加檢修裝置陸續(xù)回歸，國內(nèi)供應趨向?qū)捤?；另一方面，隨著國際裝置陸續(xù)停車，特別是伊朗地區(qū)限氣影響，日均產(chǎn)量從4萬噸左右減少至2萬噸以內(nèi)，國內(nèi)進口量高位下滑，11月份進口量在120萬噸左右，12月份進口量預計下滑至115萬噸，逐步緩解了華東、華南地區(qū)高庫存局面，不過需求端亦季節(jié)性回落，港口MTO方面，除富德30萬噸MTO裝置一直停車外，其余MTO裝置全面運行，開工率始終維持在88%附近徘徊，但內(nèi)地與華北MTO裝置開工率開始高位回落，且傳統(tǒng)下游開工率亦開始回落，國內(nèi)甲醇基本面從供需雙旺格局轉(zhuǎn)向供需雙弱格局，現(xiàn)貨價格開始高位下跌。
當前，港口庫存進入緩慢去庫階段，但去庫力度相對緩慢，截止12月4日，港口總庫存在122萬噸，處于歷史同期最高水平，其中，華東總庫存在89萬噸，位于歷史同期較高水平，華南總庫存在33萬噸附近，位于歷史最高水平，后期隨著進口到港減少，預計港口將緩慢去庫為主。
企業(yè)總庫存在38萬噸附近，位于歷史同期中等水平。
當前，隨著煤炭主產(chǎn)區(qū)坑口煤價5500K跌至615元/噸附近，西北地區(qū)煤制甲醇成本1700元/噸之間，煤制甲醇利潤尚可，甲醇開工率持續(xù)高位運行，截止12月5日，西北地區(qū)甲醇開工率持續(xù)穩(wěn)定在85.82%高位，逐步接近往年同期平均水平，供應持續(xù)維持在高位水平。下游需求整體有韌性，但對高價有所抵制，同時隨著西北CTO外采結束，西北主流甲醇企業(yè)競拍成交開始乏力，競拍價格跌至2120-2160元/噸，高價競拍基本全部流拍為主。隨著價格持續(xù)在高位，競拍持續(xù)疲軟，貿(mào)易商拿貨意愿低迷。
未來甲醇走勢主要在于，一方面，煤價持續(xù)弱勢運行，華東、華南地區(qū)偏高，但北方迎風度冬備煤開啟，用煤旺季即將來臨，進一步下跌空間有限，煤制甲醇成本有所支撐，同時伴隨甲醇現(xiàn)貨價格持續(xù)下跌，下游剛需有一定支撐；另一方面，國際甲醇裝置開工率大幅下滑，特別是伊朗地區(qū)由于天然供應問題，多套裝置停車，伊朗日均產(chǎn)量減量較多，且非伊地區(qū)裝置運行不穩(wěn)定，預計12月份甲醇進口不足115萬噸，港口開始緩慢去庫為主，同時西南氣頭裝置開始檢修，整體供應將高位回落，不過需求端亦進入淡季，對甲醇價格支撐力度偏弱。整體上，宏觀經(jīng)濟層面刺激政策基本告一段落，大宗回歸自身基本面，預計甲醇后市將弱勢振蕩為主，上下方空間均有限。
化工制造網(wǎng)將為您持續(xù)更新相關市場行情，敬請關注本網(wǎng)行情動態(tài)。
